25 megacidades emitem mais da metade das emissões globais de carbono

(ETX Daily Up) – De acordo com um estudo chinês, 25 cidades gigantes emitem mais da metade das emissões mundiais de gases de efeito estufa. Este estudo tem como alvo a China, Japão e Rússia também. Este é o nosso número hoje.

As emissões globais de gases de efeito estufa estão concentradas em uma pequena parte das cidades. Novo estudo Conduzido por pesquisadores chineses da Universidade Sun Yat-sen e do Laboratório de Tecnologia de Remediação e Controle de Poluição Ambiental em Guangzhou, China, eles descobriram que mais de 50% das emissões de carbono são emitidas por 25 cidades muito grandes. Entre elas, estão 23 cidades chinesas, incluindo Xangai, Pequim, Handan, Tóquio e Moscou.

Neste estudo, os pesquisadores visam monitorar “o progresso e as metas para reduzir as emissões de gases de efeito estufa”. Para isso, eles estudaram 167 cidades ou áreas metropolitanas em 53 países e de acordo com diversos critérios (áreas metropolitanas, áreas metropolitanas ou centros de cidades) e as metas estabelecidas por essas cidades.

“Descobrimos que, embora as cidades asiáticas sejam as maiores emissoras de carbono em geral, as emissões per capita de gases do efeito estufa (GEE) per capita em cidades em países desenvolvidos permanecem geralmente mais altas do que em países em desenvolvimento”, escreveram os pesquisadores. Observando o fato de que cidades em países mais desenvolvidos têm mais dificuldade em definir metas de emissões de carbono do que cidades “na fase de crescimento econômico e industrialização acelerada”.

Das 167 cidades estudadas, 30 alcançaram uma redução significativa nas emissões de gases de efeito estufa entre 2012 e 2016, com Oslo, Houston, Seattle e Bogotá à frente. Por outro lado, as cidades brasileiras de Rio e Curitiba, bem como Joanesburgo e Veneza, tiveram um aumento acentuado em suas emissões.

Metas mais ambiciosas

Edifícios e transportes são as maiores fontes de poluição. É lógico que cidades mais populosas sejam mais sinistras para essas energias. Em um terço dos casos, mais de 30% das emissões vêm do transporte rodoviário. Este último “responde por 44 e 42% das emissões de carbono em Bangkok e Seul”, citando o estudo como exemplo.

Para reduzir essas fontes de poluição, os pesquisadores sugerem promover a compra ou uso de veículos verdes por meio de subsídios ou recompensas aos usuários. “O ciclismo e o transporte público devem ser incentivados por meio de incentivos econômicos (como um sistema monetário de carbono que recompensa as opções de transporte de baixo carbono).”

Eles também sugerem mais transparência na disseminação de dados e metas “mais ambiciosas” para que as cidades alcancem eixos comuns para reduzir as emissões globais de gases de efeito estufa.