A pirataria está em seu nível mais baixo em 27 anos, mas está aumentando na Ásia

Em 2021, o Bureau Marítimo Internacional (BMI) contabilizou 132 atos de pirataria nos mares do mundo, o número mais baixo desde 1994. No Estreito de Cingapura, seu número aumentou 50%.

O funcionário disse que a pirataria atingiu seu nível mais baixo em 27 anos no ano passado, após uma queda acentuada nos ataques na África Ocidental. Secretaria Marítima Internacional (IMC) Quinta-feira.

No ano passado, 132 hackers e ataques armados foram registrados nos mares do mundo, o número mais baixo desde 1994, de acordo com o relatório anual do Índice de Massa Corporal. Esses incidentes incluíram o embarque de 115 navios, 11 tentativas de ataque, o disparo de cinco navios e um navio sequestrado.

A agência destaca uma diminuição da pirataria no Golfo da Guiné, na África Ocidental, com 34 incidentes em 2021, acima dos 81 do ano anterior. As águas do Golfo da Guiné, que se estendem por milhares de quilômetros, de Angola ao sul do Senegal, são consideradas uma das águas piratas mais perigosas do mundo.

O diretor do escritório, Michael Howlett, elogiou as “fortes medidas tomadas pelas marinhas nacionais e regionais no Golfo da Guiné, que parecem ter contribuído positivamente para o declínio nos incidentes relatados e para garantir a segurança contínua das tripulações e do comércio”. Mas ele pediu aos países da região que redobrem seus esforços “para garantir uma solução de longo prazo e duradoura”.

Estreito de Cingapura

A diminuição geral dos incidentes relatados em 2021 é atribuível à diminuição da atividade relatada na região do Golfo da Guiné, que diminuiu de 81 incidentes relatados em 2020 para 34 em 2021. No entanto, os sequestros no mar diminuíram 55% em 2021 O Golfo da A Guiné continua a ser responsável por todos os sequestros em todo o mundo, com um total de 57 tripulantes capturados em sete ataques.

A pirataria na região que inclui os dois maiores produtores de petróleo da África, Nigéria e Angola, interrompeu as rotas marítimas internacionais e custou bilhões de dólares.

Na Ásia, o Maritime Bureau registrou um aumento de 50% nos ataques no Estreito de Cingapura no ano passado ao longo de um ano, com 35 ataques, o número mais alto desde 1992. São principalmente ataques oportunistas, segundo a organização. Desses 35 incidentes que muitas vezes foram considerados ataques oportunistas, 33 foram abordados. Armas, brancas ou de fogo, foram relatadas em 13 ataques. Dois tripulantes ficaram feridos.

Os portos da América do Sul (Brasil, Colômbia, Equador e Peru) e os portos do México e do Haiti também continuam sendo alvo de crimes marítimos. Trinta e seis incidentes foram registrados em 2021 em comparação com 30 em 2020. Em dezembro, em Porto Príncipe, Haiti, quatro ladrões disfarçados de pescadores e armados com revólveres e facas embarcaram em um grande cargueiro para roubar o navio. E ocorreu uma troca de tiros com o aparato de segurança do navio, matando dois desses piratas.