Milão (AWP / DPA) – O grupo italiano de rodovias e aeroportos Atlantia, controlado pela família Benetton, anunciou na quinta-feira que teve prejuízo de 67 milhões de euros no primeiro trimestre devido a restrições de movimento devido à pandemia do Coronavirus.
No mesmo período de 2020, nas primeiras semanas da pandemia, a Atlântida sofreu uma perda de 10 milhões de euros.
A receita de janeiro a março diminuiu simultaneamente em 8,7%, para 2,2 bilhões de euros, afetada em particular por menores receitas de pedágios (-3%, para 1,7 bilhão) e taxas aéreas (dividido por quatro, para 32). Milhões.) .
As operadoras aéreas do grupo viram um colapso de tráfego de 81,3% ao longo de um ano, enquanto as operadoras rodoviárias sofreram uma queda menor de 6,7%. Relativamente a este último segmento, as quedas mais acentuadas foram registadas pelos operadores europeus, sendo a tendência mais moderada no Chile, Brasil e México, dado o desfasamento temporal nas medidas de contenção tomadas pelos operadores. Governos em um esforço para conter a epidemia de coronavírus.
Atlantia continua muito cautelosa nas suas previsões, devido “à incerteza (…) que pesa sobre os efeitos do prolongamento da epidemia de Covid-19 e o seu impacto nas restrições de movimento e nas economias dos países onde o grupo está presente”.
No entanto, com base nos dados de tráfego do início de maio, e contando com a redução gradativa das medidas de restrição e também das campanhas de vacinação, Atlantia diz esperar “uma melhora em seu desempenho operacional em 2021 em relação a 2020”.
No entanto, é muito cedo para retornar aos níveis pré-pandêmicos em 2019: o grupo espera vendas de 9,4 bilhões de euros ao longo do ano (contra 11,6 em 2019).
Atlantia, que emprega mais de 30.000 pessoas em 24 países, opera cinco aeroportos (incluindo Aéroports de la Côte d’Azur, ACA) e 56 concessões de rodovias em cerca de dez países.
O grupo está em crise desde o desabamento da Ponte de Gênova em agosto de 2018, matando 43 pessoas, que era administrada por sua subsidiária Aspi (Autostrade per l’Italia), que detém 88% delas.
O conselho de administração da Atlantia anunciou no final de abril que no dia 31 de maio apresentaria aos seus acionistas a oferta feita por um consórcio liderado pela italiana Caisse des Dépôts (Cdp) para comprar sua participação na Autostrade.
A oferta da Cdp Autostrade está estimada em 9,3 bilhões de euros.
Em abril, o Ministério Público italiano anunciou as conclusões que incriminam o proprietário da concessão da Ponte de Gênova.
As inspeções visuais das estruturas foram realizadas “sistematicamente a partir do fundo da ponte, com binóculos ou monitores”, por exemplo, nota o promotor.
O gerente geral da Atlantia na época, Giovanni Castellucci, era uma das 69 pessoas físicas e jurídicas que estavam sendo julgadas.
afp / rp
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