Crise dos migrantes | Uma nova escalada entre a França e a Grã-Bretanha

(Paris) A crise entre Paris e Londres cruzou um novo limiar na sexta-feira, com a França cancelando a presença britânica em reunião dedicada à crise migratória, em um cenário de tensões já recorrentes sobre disputas pós-caça.




Sylvie Malleghorn e Arthur Conan
Agência de mídia da França

A decisão de Paris segue uma mensagem do primeiro-ministro britânico Boris Johnson ao presidente francês Emmanuel Macron no Twitter na noite de quinta-feira, pedindo-lhe que devolva os imigrantes que chegam da França à Inglaterra, um dia após um naufrágio no Canal da Mancha que matou 27 pessoas.

Além do conteúdo da carta, foi a publicação dela que inspirou a França.

“Estou surpreso com os métodos quando não são sérios”, disse Emmanuel Macron, que está visitando Roma.

“Não nos comunicamos de um líder para outro sobre essas questões por meio de tweets e mensagens tornadas públicas, não somos os denunciantes”, disse o presidente francês.

Em uma carta ao seu homólogo britânico Priti Patel, o ministro do Interior francês, Gerald Darmanin, acredita que se a carta é uma “decepção”, sua publicação é “pior”. Como resultado, ele cancelou o advento de meu Batalha em Calais (Norte) no domingo. O encontro contará com a presença dos ministros responsáveis ​​pela imigração belga, alemã e holandesa, bem como da Comissão Europeia.

Apesar dessas palavras muito duras, Londres pediu a Paris que devolvesse o convite ao Ministro do Interior.

“Desafio Global”

O porta-voz do primeiro-ministro britânico disse que Boris Johnson também assumiu esta mensagem, que enviou “no espírito de parceria e cooperação” com a França.

“É um desafio global ao qual devemos responder coletivamente, com a França e nossos outros parceiros europeus”, acrescentou a porta-voz.

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Em sua mensagem, Johnson lamentou o “desastre” de um navio naufragado ao largo de Calais na quarta-feira, que matou 27 migrantes: 17 homens, sete mulheres e três jovens.

É a tragédia migratória mais mortal desde que as travessias do Canal da Mancha aumentaram em 2018, face ao crescente encerramento do porto de Calais e do túnel ferroviário, até então em uso.

O trânsito, um assunto regular de tensões bilaterais, é sensível para o governo conservador da Grã-Bretanha, que fez da anti-imigração seu cavalo na esteira do Brexit e viu a costa sul da Inglaterra lutar por décadas. A chegada de grande número de imigrantes.

Se a França e o Reino Unido até agora pareciam dispostos a silenciar suas diferenças e melhorar a coordenação, a afirmação de Boris Johnson azedou Paris.

Pesca e submarinos

“Estou propondo que elaboremos um acordo bilateral de readmissão para permitir o retorno de todos os imigrantes ilegais que cruzam o canal”, disse ele em sua carta, referindo-se a acordos semelhantes que a União Europeia concluiu com a Bielo-Rússia ou a Rússia.

Aparentemente no mesmo comprimento de onda, Priti Patel pediu um “esforço internacional coordenado” na frente dos parlamentares britânicos.

“Já existe conversa fiada e terceirização permanente dos problemas britânicos”, denunciou o porta-voz do governo francês, Gabriel Attal, na BFMTV. “Agora você se pergunta se Boris Johnson não se arrependeu de deixar a Europa porque, uma vez que está em apuros, ele considera que cabe à Europa administrá-los!” ‘, ele insistiu.

Questionado sobre se Paris denunciaria os Acordos de Toquette, que definem a fronteira britânica com a costa francesa desde 2004, em troca de uma compensação financeira, o porta-voz do governo francês respondeu que quaisquer que fossem os acordos em vigor, “você não será capaz de mudar qualquer geografia , nem equilíbrios geopolíticos, nem o desejo dos imigrantes que querem ir para a Grã-Bretanha. ”

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Até 20 de novembro, 31.500 migrantes deixaram a costa francesa para a Grã-Bretanha desde o início do ano.

Além dessa questão, as tensões aumentaram em ambos os lados do Canal desde o Brexit, principalmente em relação à pesca. A França aumenta o risco de sanções se seus pescadores não obtiverem mais licenças para operar em águas britânicas.

A crise de confiança piorou ainda mais quando Paris descobriu em setembro que Washington, Londres e Canberra haviam negociado secretamente um acordo de parceria estratégica. A França indiretamente perdeu um grande contrato para vender submarinos para a Austrália.

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