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São Paulo (AFP) – Um golpe de martelo: o britânico Lewis Hamilton (Mercedes), que dominou a qualificação para o GP do Brasil na sexta-feira, vai começar a corrida de sprint de qualificação em último lugar no grid no sábado, às 16h30 (20h30 francês).
Ele viu seus tempos de volta cancelados pelos comissários de corrida, que julgaram seu DRS (o flap montado na asa traseira de seu monoposto que se abre para ganhar velocidade máxima) não de acordo com os regulamentos porque foi implantado mais do que ‘autorizado em no final desta sessão.
Segundo na qualificação, o holandês Max Verstappen (Red Bull), que tem 19 pontos à sua frente no mundial, herda o primeiro lugar no grid.
Em sua decisão, os marechais “concordam com o competidor que é um erro, e não um ato intencional, mas não encontram quaisquer circunstâncias atenuantes”.
Também estimam que, se Verstappen tocou nesta barbatana com a mão depois das “eliminatórias” (pelas quais o holandês foi multado em 50.000 euros), “é improvável que (suas) ações tenham causado esse defeito”.
Por isso aplicam “a penalidade habitual por incumprimento técnico, que é a desclassificação da sessão de qualificação”.
Hamilton também penalizou no domingo
Em sua busca pelo oitavo título mundial recorde, é uma séria decepção para Hamilton, que já sofreu uma penalidade de cinco lugares no grid de largada da corrida principal de domingo às 14h (18h), por uma troca de motor além da cota autorizada por temporada.
Ele teria que evitar que seu rival aumentasse a distância além da marca de 25 pontos que protegeria Verstappen da aposentadoria.
Após a desclassificação do seu líder, o tenente finlandês da Mercedes, Valtteri Bottas, é promovido à primeira fila.
A segunda fila vai para o mexicano Sergio Pérez (Red Bull) e o francês Pierre Gasly (AlphaTauri), que conquistou seu primeiro pódio (2º) no Brasil em 2019.
As Ferraris do espanhol Carlos Sainz Jr e o monegasco Charles Leclerc, as McLarens do britânico Lando Norris e o australiano Daniel Ricciardo, a seguir a Alpina do espanhol Fernando Alonso e o francês Esteban Ocon (Alpino) completam o Top 10.
O GP do Brasil, cancelado no ano passado devido à pandemia de Covid-19, é o terceiro e último em 2021 a oferecer este novo formato de corrida de velocidade.
Com pouco mais de 100 km de extensão, engolidos em cerca de trinta minutos (ou seja, 24 voltas no circuito de Interlagos, em São Paulo), ele determina o grid de largada do GP e também oferece alguns pontos no campeonato, de 3 pontos. na primeira a 1 ponto na terceira.
Seis GPs de “sprint” devem estar entre as 23 corridas do calendário para a temporada de 2022.
© 2021 AFP
