Helicóptero de Marte da NASA continuará a voar até pelo menos setembro

Recém-nascido da criatividade, o Jet Propulsion Laboratory (JPL) da NASA anunciou em 15 de março que o helicóptero de Marte continuará a voar em Marte até pelo menos setembro. Assim é mais uma extensão do aparelho que foi planejado para voar no máximo 5 vezes. Com esta extensão da missão, os engenheiros do JPL planejam fazer atualizações especiais no software de bordo para que o Ingenuity possa continuar a dar suporte ao Perseverance Wagon.

O primeiro voo do Ingenuity ocorreu em 19 de abril de 2021. Foi um marco para a exploração espacial, pois foi o primeiro voo de um dispositivo humano para outro planeta. Os pesquisadores também conseguiram demonstrar que é possível que um instrumento voe na fina atmosfera de Marte. Hoje, o helicóptero já conseguiu realizar 21 voos. O tempo total de voo é de 38 minutos e percorreu um total de 4,6 km.

A partir de agora, a criatividade será responsável por ajudar perseverança Para explorar os restos do delta que se encontram dentro da cratera de Jezero. Este é um local onde os cientistas esperam encontrar sinais de vida microbiana antiga.

Atualizações para instalar

De acordo com Teddy Tzanetos, líder da equipe responsável pelo Ingenuity, eles continuam se adaptando para poder apoiar o helicóptero durante sua missão estendida. Ele acrescentou que os engenheiros estão preparando atualizações no software de voo para melhorar a flexibilidade operacional e a segurança do voo.

Entre as melhorias já realizadas no programa, está, por exemplo, a possibilidade de o helicóptero ultrapassar o teto de voo de 15 metros. Isso permite que você ganhe velocidade e alcance.

De acordo com o JPL, futuras atualizações também podem implementar mapeamento de altímetro no filtro de navegação, além de potencialmente evitar obstáculos durante os pousos.

missão de apoio

A criatividade já se prepara para 22^y A viagem acontecerá no dia 19 de março, no mínimo. Durante este voo, o avião voará 350 metros e fará uma curva fechada ao ar livre em torno de uma colina. Depois disso, serão necessários mais dois ou três voos antes de chegar ao delta.

Quando o Ingenuity chegar ao delta, seu papel será ajudar os engenheiros a determinar em qual dos dois canais secos existentes o Ingenuity deve se dirigir. Além disso, o helicóptero poderá observar feições geológicas inacessíveis do solo. A ingenuidade também pode ser usada para identificar áreas de pouso para a futura missão de recuperação de amostras coletadas por perseverança.

fonte: Space.com