O GP DO JAPÃO, HOLANDA E BRASIL EM RISCO … CHEGADA DE QATAR?

À medida que a pandemia do Coronavirus COVID-19 continua, a situação de saúde continua a perturbar todos os principais eventos mundiais …

Então, hoje, sexta-feira, 23 de julho de 2021, os Jogos Olímpicos começaram oficialmente. (Jogos Olímpicos) de Tóquio… adiado para 2020, claro, mas apesar de tudo um ano depois… a portas fechadas sem o público !!!

Situação que dará um ambiente bizarro e curioso, um reflexo pálido sem as habituais emoções muito fortes e em particular dentro do imenso estádio olímpico deserto todas as quinze dias …

Que triste imaginar a final dos 100 metros sem essa loucura do público que passou a admirar e encorajar aqueles que chamamos de Deuses do Olimpo!

Mas voltemos ao automobilismo e em particular à F1, na terra do sol nascente.

No Japão, os Jogos Olímpicos começaram em Tóquio, sem espectadores e também e principalmente sem o total apoio da opinião pública.

Em outubro próximo, o Grande Prêmio do Japão de Fórmula 1 está agendado, mas com a pandemia do Coronavirus COVID-19 longe, longe do fim, a corrida de Suzuka realmente acontecerá?

Esta é uma das perguntas atuais que os promotores da F1, Liberty Media, estão fazendo sobre a segunda parte do calendário do Grande Prêmio de 2021, já sujeito a alterações com os cancelamentos de viagens ao Canadá, Vietnã, Cingapura – substituídos por Istambul – e Austrália.

A Honda, fabricante de motores entre outros, mas não só, do monolugar da Red Bull do holandês Max Verstappen que ocupa o comando da classificação provisória do Campeonato Mundial de 2021 e dona do circuito de Suzuka, gostaria que este evento fosse disputado porque será a última em casa, antes da saída do fabricante do motor já anunciada há mais de um ano …

O engenheiro Masashi Yamamoto, responsável pelo fabricante japonês do programa de F1, foi honesto, dizendo aos nossos colegas da Autosport Japan:

“Nada é dado como certo porque não dá para deixar de observar as negociações entre o governo e o mundo da Fórmula 1. Pessoalmente, gostaria de correr mesmo sem público, porque acho melhor mostrar pelo menos alguma coisa no televisão ”.

Recorde-se que no domínio do automobilismo, no Japão, o encontro de MotoGP em Motegi, que deveria ter acontecido uma semana antes da F1, já foi cancelado – como em 2020 – assim como as 6 Horas do Mundial de Endurance. WEC em Fuji.

A decisão sobre o GP da F1 deve chegar em meados de agosto.

OUTRAS PREOCUPAÇÕES NA HOLANDA E NO BRASIL….

Mas em meados de julho não é só o Japão que está preocupando …

Sérias dúvidas também surgem na Holanda! Em Zandvoort, existe o desejo firme de ter as arquibancadas lotadas em setembro, com mais de 100.000 espectadores ultra motivados pelos sucessos repetidos de seu ídolo, o queridinho que é Max Verstappen, que está no topo do ranking!

Ultimamente, eles já eram dezenas de milhares (foto) veio apoiá-lo durante as duas corridas na Áustria no Red Bull Ring …

Mas, de acordo com o jornal local ‘De Telegraaf’, o aumento das infecções por Coronarivus COVID-19 poderia muito bem colocar tudo em questão …

Tudo isso apesar de as últimas obras de modernização estarem em andamento. Seria um verdadeiro desastre para os organizadores do Zandvoort, que já tiveram que cancelar em 2020 antes do início da pandemia.

Enquanto este GP da Holanda voltava ao calendário do GP de F1, o último Grande Prêmio aconteceu no domingo, 28 de agosto de 1985, com a vitória do falecido campeão austríaco Niki Lauda, ​​o francês Alain Prost, futuro campeão do mundo, coroado no domingo, 6 de outubro, oferecendo-lhe o dobro para os McLaren-TAG-Porsches!

E não falemos do Brasil, um GP que também permanece em suspense e na balança, e onde, em pleno verão, a emergência sanitária está longe de ser resolvida.

Liberty Media, portanto, avalia secretamente e com urgência soluções alternativas …

Além das conhecidas hipóteses de um duplo evento em Austin, Texas, ou ainda de um duplo GP na pista de Sakhir, no Bahrein, estamos falando dos bastidores de um possível primeiro GP no Catar!

O circuito de Losail perto da capital Doha tem sido um destino anual para o Campeonato Mundial de Moto GP desde 2004, e como para a F1 em Cingapura à noite desde 2008.

Levando em conta a posição geográfica, seria uma solução facilmente combinável com Arábia Saudita e Bahrein, para a conclusão da temporada, de uma F1 cada vez mais ligada ao Oriente Médio.

Além disso, hoje, os promotores do Asian Le Mans Series em endurance, anunciaram que como em 2020, e como este ano, as quatro rodadas não seriam disputadas na Ásia (Malásia-Tailândia-Austrália-China), mas que ‘elas aconteceriam novamente no Bahrein e em Abu Dhabi!

Gilles GAIGNAULT

Fotos: F1 – EQUIPES – PIRELLI