Segundo em Spa-Francorchamps e terceiro em Portimão, a Alpine Elf Matmut Endurance Team tinha a intenção definitiva de continuar a sua boa sequência na Itália ao usar a primeira edição das 6 Horas de Monza como teste pré-Le Mans.
Presente na vanguarda dos treinos livres através do FP2, onde o A480 foi derrotado por outro competidor, Blues ajustou as configurações do A480 de acordo com suas características “Speed Temple”, algumas das quais próximas às de Sarthe. Em seguida, Nicolas Lapierre foi escalado para treinos de qualificação, que superou uma difícil sessão de bandeira vermelha para conseguir o terceiro tempo mais rápido, menos de um quarto de segundo do primeiro.
Na tarde de domingo, Andre Negrau está ao volante de seu A480 sob o sol forte. O brasileiro conseguiu decolar garantindo uma vaga à frente da Toyota Sebastien Buemi, mas o suíço rebateu com uma jogada. Diante do trânsito que atingiu o Glickenhaus 709, a equipe aproveitou a primeira neutralização para contornar o revezamento de André Negrão antes de passar o bastão para Matthieu Vaxiviere.
Conclusivamente desde as primeiras voltas das rodas, o francês subiu para o segundo lugar após o problema enfrentado pelo Toyota # 8. Se ele aumentasse a diferença em Glickenhaus pela primeira vez, a interferência do safety car devido a escombros na pista beneficiava seu co- motoristas antes de Nicolas Lapierre o moveram logo após a metade do caminho.
Tal como na qualificação, Nicolas Lapierre registou um excelente ritmo que lhe permitiu acompanhar a tabela de classificação. No entanto, a batalha pela vitória se transformou em um duelo menos de duas horas depois, quando os Alpes assumiram o controle após problemas técnicos no Toyota # 7 e 709 Glickenhaus.
De acordo com estratégias diferentes, Alpine e Toyota trocaram o primeiro lugar em termos de reabastecimento e troca de motorista. Com Matthew Vaxvier ao volante, a equipe de enduro da Alpine Elf Matmut estagnou nos últimos quarenta minutos da bandeira quadrada, mas seus competidores aproveitaram o percurso completo em amarelo para parar um box “livre” final e dar a eles margem suficiente para controlar debates até o final da prova.
Tendo caído quase um minuto atrás de seu oponente, Mathieu Vaxiviere não teve chance de compensar seu déficit na corrida dos últimos vinte minutos. Então, o A480 deveria ter ficado satisfeito com um segundo lugar um minuto depois como o vencedor, apesar do desempenho impecável da equipe e seu trio. Este resultado permite à equipa Alpine Elf Matmut Endurance consolidar o seu segundo lugar no campeonato enquanto Mathieu Vaxiviere, André Negrão e Nicolas Lapierre estão a apenas quinze unidades da liderança entre os pilotos.
O próximo evento do calendário já se mostra histórico nos Alpes, pois a marca fundada por Jean Ridelli regressará à primeira categoria de um verdadeiro monumento do automobilismo, as 24 Horas de Le Mans (15 a 22 de agosto).
