Primeiro voo tripulado da Starliner em maio

NASA deu luz verde para o primeiro voo tripulado da cápsula na quinta-feira Starliner Da Boeing, 6 de maio. Será supervisionado pelo astronauta canadense Joshua Kotric, de Houston. Os problemas da Boeing com seus aviões levantam muitas dúvidas sobre o Starliner.

” Starliner “Não tem nada a ver com os problemas atuais da Boeing”, respondeu o astronauta Butch Wilmore durante uma conferência de imprensa na tarde de quinta-feira, após a sua chegada a bordo de um avião T-38 no Centro Espacial Kennedy. O segundo em comando da NASA, Jim Frye, e a diretora de vôo Emily Nelson tiveram a mesma resposta para a mesma pergunta durante uma teleconferência no final da tarde.

Sr. Wilmore voará com Sonny Williams. Ambos são pilotos da Marinha dos EUA.

Se o seu voo tripulado para a Estação Espacial Internacional (ISS) for bem-sucedido, Starliner Kotric decolará no início de 2025 em uma missão de seis meses à Estação Espacial Internacional.

A cápsula da Boeing competiu com Tripulação do dragão A SpaceX concedeu contratos no valor total de mais de US$ 7 bilhões às duas empresas em 2014 para desenvolver transporte para seus astronautas. Depois que o ônibus espacial se aposentou em 2011, a NASA passou a contar com cápsulas russas União Para chegar à Estação Espacial Internacional.

A excitação continuou até maio de 2020, quando a SpaceX realizou o seu primeiro voo tripulado. A Boeing quase cruzou a linha de chegada primeiro, mas teve problemas de relógio durante os testes de drones em dezembro de 2019. A empresa tinha acabado de ver seu 737 MAX aterrar após dois acidentes. problemas Starlinerque realizaria outro voo de teste não tripulado, em 2022, também naquela época ao lado de aeronaves Boeing.

Tripulação do dragão Já tem em seu crédito dezenas de voos tripulados para a Estação Espacial Internacional. A SpaceX, em particular, realizou missões especiais da Axiom.

Guarda-chuvas

As duas conferências de imprensa levantaram muitas questões sobre cenários de desastre. Steve Stich, diretor do programa de voos espaciais humanos comerciais da NASA, teve que detalhar os problemas enfrentados Starliner No qual a agência ainda está trabalhando. A válvula de oxigênio teria que ser substituída e testada e restavam dúvidas sobre o que aconteceria se um dos paraquedas do piloto descesse Starliner Não é devidamente implantado na reentrada na atmosfera.

No início do dia, Butch Wilmore foi mais agressivo diante do ceticismo dos repórteres. “Durante a última simulação que fizemos na segunda-feira, rodamos o cenário de abortar a missão antes de chegar à órbita. Bastava apertar um botão para escolher pousar na Irlanda. Adicionamos outra falha, tivemos que fazer algumas manobras manualmente. No entanto, pousamos menos. A 200 metros do local planejado na Irlanda, nenhuma cápsula no mundo tem mais redundância.

Sonny Williams adicionou Starliner Era muito semelhante a uma cápsula lunar Órion. “Se eu fosse um jovem astronauta com a ambição de ir à Lua, gostaria de continuar voando Starliner “M disse.^EU Willians.

Sr. Wilmore estava igualmente entusiasmado com o foguete Atlas V da United Launch Alliance, que trará Starliner Orbitará em 6 de maio. O último vôo tripulado de um foguete Atlas foi em 1962. “Não há outro foguete descartável em que eu tenha mais confiança”, disse Wilmore. Atlas V Possui um sistema de detecção precoce que pode salvar vidas. »

Interrupções

Durante sua jornada para a Estação Espacial Internacional, Starliner Fará várias tentativas de última hora, especialmente ao atracar na Estação Espacial Internacional. M^EU Williams e o Sr. Wilmore permanecerão na estação por uma semana antes de retornar à Terra. Testes de reentrada manual de emergência serão realizados durante a reentrada na atmosfera.

Dezenas de roubos Starliner Está previsto continuar a enviar astronautas para a Estação Espacial Internacional até 2030, e em particular com astronautas até 2028, ano em que a Rússia deve retirar-se do programa internacional. A Boeing incorreu em custos superiores a US$ 1 bilhão no programa Starliner, levando à sua falência Washington Post No outono passado para prever isso Starliner Não será lucrativo depois que os contratos da NASA com a Estação Espacial Internacional expirarem.

Os contratos comerciais da NASA com a SpaceX e a Boeing reduziram pela metade os custos de envio de um astronauta à Estação Espacial Internacional, em comparação com o ônibus espacial. usar União Custo ligeiramente menor, US$ 80 milhões por astronauta em comparação com US$ 88 milhões Tripulação do dragão.