Revisão de longo prazo do Toyota Prius 2024, parte dois | Notícias sobre carros

Auto123 está testando o Toyota Prius 2024 a longo prazo, aqui está a segunda de quatro partes do nosso teste.

Assista: Toyota Prius 2024, revisão de longo prazo, Parte 1: Um pioneiro que nunca diz a última palavra

Na semana passada vimos que o Toyota Prius poderia ser considerado o primeiro carro híbrido a ser comercializado no planeta e, 24 anos depois, o motorista canadense tem a opção de escolher entre cinco versões, três das quais plug-in. Agora: Qual você gosta?

Uma coisa é certa, não confie na aparência de um ou de outro para tomar uma decisão: independente do modelo, eles são idênticos, exceto por um ou dois emblemas. Este último, de facto, revelou-se muito útil para distinguir entre eles. Por exemplo, se você vir as letras AWD no canto das portas dianteiras, você está na frente de um Prius normal, já que ambas as versões (XLE e Limited) vêm com tração integral de série (voltaremos a isso) , para que as três versões do plug-in Prius (SE e XSE Premium) este sistema. Os Priuses com tração dianteira fazem parte da família Prime, um nome que se destaca claramente na base da porta traseira.

Outro traço comum inegável: primos e não primos são igualmente bonitos!

Transformação total
No ano passado, o Prius celebrou orgulhosamente a sua quinta geração ao revelar uma silhueta tão divertida quanto inesperada. Não seria legal escrever que as iterações anteriores eram feias… mas também não poderiam ter ganhado o prêmio de beleza.

Por exemplo, as Gerações II e III pareciam um supositório, enquanto a Geração IV foi desenhada por um grande fã de Star Wars. Com o quinto dia finalmente chegam a harmonia e o equilíbrio. O Prius é mais longo, mais largo e mais baixo, com rodas de 17 ou 19 polegadas.

A linha do tejadilho do novo Prius forma um arco contínuo desde o capô até ao spoiler integrado. Dá ao carro uma sensação de velocidade que dá vontade de dirigi-lo. Os faróis giratórios, a grade simples, o nariz pontudo, as laterais elegantes, as janelas pontiagudas, as saias modernas e a traseira curva transformam o cinco portas em um cupê, um truque estilístico reforçado pelo fato de as maçanetas das portas traseiras estarem ocultas. Nas colunas C, igual à primeira vez, procuramos.

Em suma, os designers e engenheiros da Toyota libertaram-se do passado para nos dar um carro que é verdadeiramente agradável de se olhar. Talvez tenham se inspirado nesta história em que o patinho feio era na verdade um magnífico cisne esperando sua transformação.

Caminhadas notáveis
2024 Prius Prime Bela cor, mas déjà vu. Por outro lado, durante o tempo em que dirigi um Prius Limited AWD 2024 em “Amarelo Máximo”, as pessoas não ficaram congeladas.

Um casal na casa dos 50 anos se aproximou de mim e me bombardeou com perguntas sobre capacidade do porta-malas e direção. Esta é a senhora que estava pensando em comprar um Prius. Convidei-a a sentar-se no banco do motorista enquanto abria totalmente a porta traseira. Eles saíram com um sorriso no rosto.

No posto de gasolina, ao pagar lá dentro, o jovem caixa não tirava os olhos do Prius. Ele também tinha muitas perguntas.

Em outro estacionamento, um homem abaixou a janela do seu Honda Accord para me parabenizar. Depois de reiterar o quão bonito era, concluiu: “Este Prius percorreu um longo caminho!” »

Em suma, esta cor, que fica algures no arco-íris entre o amarelo mostarda e o dourado, certamente realça o visual desportivo do novo Prius. Pela minha parte, e sabe-se lá porquê, tive uma vontade irresistível de comer salsichas…