A Autoridade Reguladora de Aviação dos EUA (FAA) no domingo ordenou inspeções adicionais de algumas aeronaves comerciais Boeing 777 um dia após o motor de um desses dispositivos ter falhado no Colorado.
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“Depois de consultar minha equipe de especialistas em segurança da aviação sobre uma falha de motor ontem [samedi] A bordo de um Boeing 777 em Denver, pedi a ele que emitisse uma diretriz de aeronavegabilidade de emergência exigindo inspeções imediatas ou aprofundadas de um Boeing 777 equipado com motores Pratt & Whitney PW4000 específicos ”, escreveu um funcionário da FAA no Twitter.“ Isso provavelmente significará que algumas aeronaves serão desativadas “, acrescentou.
O Boeing 777-220 da United Airlines, que decolou sábado de Denver (Colorado) para Honolulu (Havaí) com 231 passageiros e 10 tripulantes a bordo, teve que se virar com urgência depois que um incêndio começou em seu reator direito.
O avião conseguiu pousar com segurança no aeroporto de Denver, e nenhum de seus ocupantes ficou ferido.
Um vídeo feito por um passageiro a bordo do UA328 mostra o motor direito da aeronave em chamas e mostra que o corpo do motor danificado está completamente ausente.
Quando a aeronave Boeing voltou ao aeroporto, rajadas de destroços, alguns grandes, pousaram em uma área residencial de Broomfield, um subúrbio de Denver. Ninguém ficou ferido no chão.
Steve Dickson disse que uma revisão inicial dos dados de segurança revelou a necessidade de verificações adicionais das pás do ventilador para o tipo de reator afetado.
“Com base em informações preliminares, concluímos que o intervalo entre as inspeções das pás ocas da hélice, que só são encontradas neste tipo de motor, e só são usadas nos Boeing 777s, deve ser reduzido”, disse o funcionário da Federal Aviation Administration.
Dickson acrescentou que funcionários da Federal Aviation Administration se reuniram com representantes da Pratt & Whitney e da Boeing na noite de domingo.
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