Comece cedo em Goose Bay, Labrador. Uma pequena pausa para fazer xixi em Sept-El na estrada. Pouso ao meio-dia no aeroporto St Hubert, em frente ao hangar da National Air School, recebido por jatos d’água. Assim, Zara Rutherford completou outra etapa de sua turnê mundial, que decolou uma semana antes na Bélgica, com paradas na Grã-Bretanha e na Groenlândia.
A motorista belga de 19 anos espera ser a primeira mulher a viajar pelo mundo sozinha. Mas tem um propósito adicional: incentivar as meninas a embarcarem na aventura do vôo, seja como pilotos, técnicos ou engenheiros.
“Você vai incentivar os jovens a entrar neste tipo de campo”, disse Maya Kantin, presidente do Comitê de Vida do Estudante da Escola Nacional de Aeronáutica (ENA). Aos 19, ela voou em seu próprio avião. Mostra que não há limites nem problemas. No ambiente masculino, as mulheres podem fazer o mesmo e realizar coisas belas. ”
Zara Rutherford sempre amou STEM.
FOTO FRANÇOIS ROY, IMPRENSA
VIPs, entusiastas da aviação, alunos e professores da ENA, além de crianças e adolescentes de olhos brilhantes, deram as boas-vindas ao jovem piloto.
“Não havia muitas meninas interessadas nisso”, disse a jovem durante uma pequena entrevista coletiva ao chegar a Saint-Hubert. Eu não poderia falar sobre isso com meus amigos, eles não estavam interessados nisso. ”
Com seus pais pilotos, Zara Rutherford era apaixonada por aviação e começou a voar muito jovem. Mas fora de seu círculo familiar, ela não viu muitas mulheres pilotos.
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O avião Zara Rutherford é um pequeno avião Shark construído na Eslováquia. Sua velocidade pode chegar a 130 quilômetros por hora.
É triste que aos oito ou nove anos você não veja mulheres fazendo o que você ama. Com todas as pessoas que vejo aqui, tenho pouco interesse; Espero usar isso para que mais meninas me vejam e digam a si mesmas: Bem, outra mulher adora voar.
Zara Rutherford
Mais nova, sonhava em dar a volta ao mundo sozinha, mas não via como realizar este projeto, é muito complicado e muito caro. Mas quando ela contou aos pais sobre isso, eles imediatamente embarcaram no projeto.
Os preparativos já foram complicados e alguns detalhes foram acertados no último minuto. Assim, apenas uma semana depois, a comitiva do jovem piloto contactou a ENA para a escala de Montreal.
A fundação não hesitou por um momento.
“A mensagem que transmite é exatamente o que queremos: avançar na carreira das mulheres na aviação”, afirma o Diretor da ENA, Pascal Deseletes. É difícil atrair mulheres para o mundo da aviação: na ENA, somos 10 ou 11% meninas. Gostaríamos que fosse 50-50 no final. ”
Ele lembra que mesmo a Politécnica de Montreal, “a melhor escola de engenharia em termos de participação de meninas”, tem apenas cerca de 30% de alunas.
Tour da ENA
Durante sua parada de 24 horas na área de Montreal, Zara Rutherford se encontrará com os alunos da ENA em particular, para o deleite do Sr. Désilets.
“Este é um evento importante que vai incentivar os alunos, principalmente os alunos do primeiro ano. É aqui que temos mais evasões”.
O falecimento de Zara Rutherford é um farol de esperança para o outro lado.
Faz isso enquanto ainda estamos em uma pandemia, quando as fronteiras ainda estão fechadas, enquanto ainda há muitas restrições na hora de ir para outros países. Decidi ir mesmo assim. Houve muita coragem e determinação para fazer essa jornada.
Maya Kantin, presidente do Comitê de Vida Estudantil da Escola Nacional de Tecnologias de Aviação
Zara Rutherford admite que às vezes tinha receio de voar solo, especialmente ao cruzar a Groenlândia.
Isso não era racional. Disse a mim mesmo que se algo acontecesse, este é o pior lugar para isso. Mas tentei não pensar nisso. ”
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Os hidroaviões cumprimentaram o avião em sua chegada ao aeroporto de St. Hubert.
Depois de Montreal, Zara seguirá para Nova York. Depois disso, ele descerá gradualmente em direção à América Central antes de subir a Costa Oeste americana até o Alasca. Em seguida, passa pela Rússia antes de descer para o sudoeste, pela China, para chegar à Indonésia. Em seguida, seguirá para a Índia e o Oriente Médio e, finalmente, para a Europa. Ela espera concluir sua jornada no início de novembro.
Em uma entrevista coletiva, um menino perguntou o que ela pretendia fazer a seguir.
Ela respondeu: “Durma por duas semanas.”
Ela acrescentou que planeja voltar à escola em setembro de 2022, possivelmente para a faculdade de engenharia elétrica.
Pascal Désilets tem outros planos para eles.
“Temos 24 horas para convencê-la a se inscrever no ENA!” Vá em frente.
