Correio do Sul | O fabricante de cortiça torna os carros mais insonorizados

As rolhas já não são apenas para o vinho. A Amorim Cork Composites lançou uma nova combinação de cortiça e termoplástico que, segundo ela, melhora o isolamento acústico e é mais durável do que os materiais tradicionais dos carros. Por muitos anos, muitas montadoras usaram tecidos triturados e rasgados de carros que não são mais usados ​​para isolar os veículos.

A cortiça faz um trabalho muito melhor

Este novo produto, denominado MAC020 Heavy Mass Layer, é 100% reciclável. Os materiais tradicionais, que são comumente usados ​​neste setor, não podem reivindicar o mesmo. Segundo Amorim, esse produto pode ser usado em carros, trens, ônibus e trailers. Na verdade, tudo o que precisa ser isolado é para evitar que ruídos externos entrem na cabine.

Não é mais caro

Este é o passo final para a construção de soluções automotivas sustentáveis ​​que vão além do óbvio. Outro exemplo é um interior vegano, embora essa avenida em particular possa ser uma isca.

A empresa portuguesa Amorim fabrica rolhas de cortiça há mais de 130 anos e a sua divisão de compostos foi criada para pesquisar outras áreas onde a cortiça pode ser útil. Como afirmado, o MAC020 não é 100% cortiça, mas um híbrido incluindo termoplástico. Esses plásticos vêm da reciclagem, o que reduz o desperdício.

Melhor isolamento térmico

Segundo Amorim, esse material é muito indicado para automóveis devido à sua leveza e durabilidade. Também possui propriedades de isolamento térmico e acústico, tornando-o ideal para aplicações em veículos elétricos. Ao contrário da crença popular, os carros elétricos não são tão silenciosos quanto se poderia pensar. Como não há mecanismo para amortecer o ruído externo e interno, as intrusões de áudio costumam ser mais perceptíveis.

Não há necessidade de cortar uma árvore para colher a cortiça

Por cada tonelada de cortiça produzida, 73 toneladas de dióxido de carbono são sequestradas pelo montado de sobro. As árvores não são cortadas para produzir cortiça. O folheado de carvalho é removido manualmente para não danificá-lo. Esforça-se para utilizar materiais mais sustentáveis ​​no seu processo de fabrico.Mesmo no topo da gama, há procura suficiente para fabricantes como a Bentley oferecerem opções amigas do ambiente, e são combinados com combustível sintético da própria Porsche, que pode ser muito seguro. Mais ecológico que o Taycan.

Com informações da Carbuzz

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