Três juízes franceses chegaram na noite de domingo em Beirute, Líbano, para continuar suas investigações sobre a investigação que visa Carlos Ghosn, ex-chefe da aliança automobilística Renault-Nissan, apurou a AFP de uma fonte familiarizada com o assunto.
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Um mandado de prisão da Interpol tem como alvo o ex-empresário de 67 anos de nacionalidade libanesa, francesa e brasileira, e foi forçado a permanecer no Líbano desde sua notável viagem do Japão em dezembro de 2019.
Preso em novembro de 2018 em Tóquio, justificou sua fuga alegando que queria “escapar da injustiça”, denunciando uma “conspiração” por parte das autoridades japonesas.
Esta fonte disse que os juízes planejavam ficar até quinta-feira em Beirute, quando eles têm que ouvir testemunhas em particular.
A justiça francesa também pode pedir ao promotor público libanês que “comunique as acusações” a Ghosn – o equivalente a uma acusação na França – ou até mesmo emita um mandado de prisão contra ele.
Esta é a segunda viagem que os juízes franceses fazem neste caso. Em junho passado, o Sr. Ghosn foi ouvido em uma audiência gratuita de cinco dias, sobre várias investigações visando ele na França, como parte de uma carta internacional de solicitação. No final desta audiência, seus advogados disseram que ele estava “feliz” por poder “explicar sua posição”.
No entanto, ele se recusou a responder a perguntas com base em um disco rígido que se acredita ter sido “roubado pela Nissan no Líbano” e “pode ter sido modificado”, de acordo com uma entrevista que deu ao jornal francês Le Parisien em 12 de fevereiro.
De acordo com outra fonte familiarizada com o assunto na Agence France-Presse, as audiências de testemunhas que serão realizadas esta semana no Líbano podem estar vinculadas a este disco rígido.
O ex-magnata do setor automotivo na França foi alvo de duas ações judiciais: em Paris, pelos serviços de consultoria contratados pela RNVB, subsidiária holandesa que incorpora a aliança Renault-Nissan, com o ex-ministro da Justiça francês Rachida Dati e o submundo Alain Bauer; E em Nanterre, especialmente no que diz respeito ao uso indevido de ativos corporativos e lavagem de dinheiro.
Em Nanterre, os investigadores estão profundamente interessados em quase 15 milhões de euros em pagamentos considerados suspeitos entre a RNBV e o distribuidor da montadora francesa em Omã, Suhail Bahwan Automobiles (SBA).
Carlos Ghosn respondeu ao parisiense: “Não encontraram um único fluxo financeiro da Renault ou da Nissan que me deva”.
