Loic Finance/AFP
Na segunda colocação da classificação, Armel Le Clet parou no Rio, enquanto o líder Charles Coudrillier retornou ao Atlântico Norte.
O capitão do Ultim Challenge, Charles Caudrelier, retornou ao Atlântico Norte na sexta-feira, após 40 dias de corridas ao redor do mundo sozinho, enquanto seu primeiro perseguidor, Armel Le Cléac'h, foi interrompido no Brasil devido a mais danos.
O capitão do Maxi, Edmond de Rothschild, único concorrente que não parou, tinha atravessado o equador pela manhã e dirigia-se agora para Brest, onde deveria chegar por volta de 24 de fevereiro.
“É o cenário ideal, volto ao Atlântico Norte com uma vantagem significativa sobre os meus perseguidores que estão com problemas técnicos para alguns.”Coudrelier, 49 anos, divulgou um videoclipe de seu veleiro.
atrás dele, “Chacal” Cléac'h (Banque Populaire), segundo colocado na classificação, parou no Rio após colidir com um tronco, causando sérios danos ao leme.
“Eu estava navegando pela Argentina, na direção do vento, em condições constantemente rápidas. Tinha acabado de terminar umas 24 horas muito movimentadas e estava sofrendo de depressão (…) Foi um verdadeiro golpe na cabeça.”Ele disse se fosse tudo.
O comandante começou a avaliar os danos com mais atenção na sexta-feira e colocou sua corrida em prática “entre colchetes”. “Juntos vamos ativar (…) e estudar todas as opções que temos à nossa disposição.”Ele explicou. O marinheiro Thomas Coville (Sodebo) estava a cerca de 1.100 km do segundo colocado na sexta-feira, depois de encontrar algum vento.
Classificação na sexta-feira às 17h, horário de Paris (GMT+1):
1. Maxi Edmond de Rothschild (Charles Coudrillier) a 3.163 milhas náuticas do final
2. Maxi Banque Populaire XI (Armel Le Cléac'h) 1.627 milhas do primeiro
3. Sodebo Ultime 3 (Thomas Covell) a 2.253 milhas
4. Ultim 3 real (Anthony Marchand) a 5.793 milhas
5. Adagio (Eric Perron) a 6.523 milhas
Abandono: SVR-Lazartigue (Tom Laperche)
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