A aviação executiva quer se tornar mais ecológica, essa é a mensagem que podemos guardar da feira Ebace realizada de 23 a 25 de maio. Novos conceitos, SAF, novas tecnologias, os clientes do setor não querem ficar à margem das inovações… e no cais.
para mimprès deux ans d’absence et de virtualisation pour cause de pandémie, le salon Ebace (European Business Aviation Convention & Exhibition) est enfin revenu sur l’aéroport international de Genève-Cointrin, en presence des avionneurs et des équipementiers de l’aviation ‘ Romances. O contexto é muito favorável para o setor: Dahir ou Embraer tiveram seu melhor ano em termos de entregas em 2021. A fabricante francesa entregou 68 aeronaves, incluindo 51 TBMs e 17 Kodiak, a potente aeronave que adquiriu com a fabricante de aeronaves americana Quest em 2019. Por sua vez, a fabricante brasileira entregou 141 aeronaves, número excepcional após anos difíceis.
Outros players não devem ficar atrás: a canadense Bombardier entregou 120 aeronaves e a americana Gulfstream 119. A Dassault Aviation entregou 31 Falcons no ano passado. A Gulfstream também anunciou um aumento de 40% nos pedidos em 2021, o melhor número desde a crise de 2008. Segundo Michael Amalfitano, chefe de aviação executiva da Embraer, novos clientes decidiram comprar uma aeronave. Essas são as pessoas que já tinham condições de comprar aeronaves, mas não tinham necessidade antes da crise. Ele explicou à revista especializada que agora estão preocupados com sua saúde e segurança olho.
Este artigo contém 1300 palavras.
Este conteúdo é apenas para assinantes. Inscrição
