As longas filas nas estações se multiplicaram no fim de semana, principalmente nas grandes cidades e principalmente na capital, Londres. Na segunda-feira, cerca de 30% dos postos gigantes da BP foram afetados pela falta de combustível.
Um de nossos membros recebeu um container ao meio-dia. No final da tarde, ele se foi completamente
Nos carros das pessoas, o oficial Brian Maderson disse NS, uma associação de distribuidores de combustível, na BBC.
tablóide o o sol Ele cita um assistente médico chorando que teve que ir a três postos de gasolina e esperar muito tempo. Agora estou atrasado para atender pacientes que dependem de mim para suas refeições e remédios
, ela disse.
O aumento da demanda por gasolina trouxe NS Ele alertou que até dois terços de seus membros em cerca de 5.500 locais independentes, de um total de 8.000 postos de gasolina em todo o país, ficaram sem combustível no domingo, Os outros estão quase secos
.
Nos últimos dias e apesar dos apelos do governo para não entrar em pânico, os postos de gasolina foram atingidos por uma tempestade devido ao esgotamento dos estoques que também está afetando as prateleiras de produtos agroalimentares dos supermercados.
Uma situação que lembra os anos 1970, quando a crise de energia levou ao racionamento de combustível e a uma semana de trabalho de três dias. Há uma década, protestos contra o aumento dos preços dos combustíveis fecharam refinarias e paralisaram o país por semanas.
Diante da falta de combustível ou da falta de ofertas nas lojas, o que foi atribuído à falta de caminhoneiros, Londres finalmente decidiu no sábado mudar sua política de imigração pós-Brexit e desistir de 10.500 vistos de trabalho temporário.
Essas autorizações de três meses, de outubro a dezembro, devem suprir a forte escassez de caminhoneiros, mas também de pessoal em setores-chave da economia britânica, como a avicultura.
Por sua vez, o ministro de Negócios e Energia, Kwasi Kwarting, disse em nota no domingo que isentou temporariamente o setor de distribuidoras de combustíveis das regras de concorrência para que possam priorizar as áreas que mais precisam.
Na Sky News, Brian Madderson atribuiu esse efeito de pânico a um Relatório secreto da BP vazou durante reunião do governo
dele foi ao ar quarta-feira
e acompanhar Pânico nas compras quinta, sexta, sábado e ontem
.
Exército para o resgate?
Qualificação do Sr. Maderson A melhoria que os motoristas do exército podem trazer: Não é tão fácil quanto você pensa, porque os motoristas de caminhão são muito especializados
Transportadoras A Líquido altamente inflamável em todo o país
O que requer procedimentos adequados de carregamento e descarregamento.
Ao repatriar motoristas europeus que voltaram aos seus países devido à pandemia e ao Brexit, ele disse que também havia escassez de motoristas na Europa continental.
Ele apontou para o problema de acumular licenças para dirigir veículos pesados que não podem ser aprovados durante o confinamento. Existem 40.000 pedidos de licença de HGV pendentes do Reino Unido.
No entanto, Maderson disse que espera que o problema seja parcialmente resolvido. no fim de semana
.
Menos otimista, a BP saudou a decisão do governo de conceder mais vistos temporários aos caminhoneiros, mas sentiu isso Setor vai demorar para aumentar as entregas e repor estoques no ponto de venda
.
No meio da conferência anual do Partido Trabalhista de oposição, a diretora financeira do Partido Trabalhista, Rachel Reeves, criticou o governo conservador de Boris Johnson por ser Dormindo ao volante
Enfrentando uma crise de abastecimento no país.
