Pierre Gasly voltou à Europa para se preparar para a última tripla da temporada, que promete ser intensa e cansativa.
Depois de Austin, que foi uma desilusão para o piloto da AlphaTauri, coloca-se portanto no México, antes do Brasil e do Qatar.
“Foi uma pena que tivemos que desistir em Austin, pois poderíamos ter trazido os dois carros de volta ao top 10 e ganhado mais alguns pontos contra a Alpine F1. Mas no geral foi um evento sólido para nós com os dois carros no Q3, claramente superando Aston Martin e Alpine durante todo o fim de semana. Portanto, mesmo com duas retiradas nas últimas quatro corridas, a luta pelo quinto lugar no campeonato ainda está bem encaminhada “, dá as boas-vindas aos franceses.
“Temos agora uma tripla de corridas e esta é a primeira vez que viajamos para tão longe de casa em algumas temporadas. Descansar, recuperar e dormir bem serão importantes, pois será bastante complicado com todos os diferentes fusos horários. “
“Depois de Austin, voltei para a Europa para dirigir o simulador nos próximos circuitos, então cruzei os fusos horários na outra direção. Agora rumamos para o México para iniciar esta série de três corridas, com voos longos. e uma mudança de continente. É importante estar 100% para cada uma dessas corridas. Quanto ao carro em si, trata-se de tirar o máximo proveito de um pacote que agora conhecemos muito bem. , o outro fator importante é que algumas das próximas turnês serão mais adequadas para nós do que outras. “
O primeiro Grande Prêmio deste hat-trick é o que acontece na Cidade do México.
“A última vez que viemos ao México em 2019, terminei em nono. É o tipo de pista em que você tem que estar em sua melhor forma, especialmente com a altitude tornando-a difícil.”
“Você definitivamente sente quando corre, mas quando está no carro não percebe, embora coloque mais pressão no carro, no bloco do motor, nos freios, na verdade, em qualquer cômodo onde haja refrigeração. É necessário . E no lado aerodinâmico, aplicamos força descendente máxima, mas a densidade do ar significa que os carros parecem ter menos aileron do que em Monza e você desliza muito. “
“Todos os anos a multidão é incrível e este ano espero que eles sejam realmente loucos, dado o sucesso que Sergio (Perez) e Red Bull têm este ano. A atmosfera será incrível!”
