Pierre Gasly voltou à Europa para se preparar para a última tripla da temporada, que promete ser intensa e cansativa.
Depois de Austin, que foi uma desilusão para o piloto da AlphaTauri, coloca-se portanto no México, antes do Brasil e do Qatar.
“Foi uma pena que tivemos que desistir em Austin, pois poderíamos ter trazido os dois carros de volta ao top 10 e ganhado mais alguns pontos contra a Alpine F1. Mas no geral foi um evento sólido para nós com os dois carros no Q3, claramente superando Aston Martin e Alpine durante todo o fim de semana. Portanto, mesmo com duas retiradas nas últimas quatro corridas, a luta pelo quinto lugar no campeonato ainda está bem encaminhada “, dá as boas-vindas aos franceses.
“Temos agora uma tripla de corridas e esta é a primeira vez que viajamos para tão longe de casa em algumas temporadas. Descansar, recuperar e dormir bem serão importantes, pois será bastante complicado com todos os diferentes fusos horários. “
“Depois de Austin, voltei para a Europa para dirigir o simulador nos próximos circuitos, então cruzei os fusos horários na outra direção. Agora vamos ao México para iniciar esta série de três corridas, com voos longos. e uma mudança de continente. É importante estar 100% para cada uma dessas corridas. Quanto ao carro em si, trata-se de tirar o máximo proveito de um pacote que agora conhecemos muito bem. , o outro fator importante é que algumas das próximas turnês serão mais adequadas para nós do que outras. “
O primeiro Grande Prêmio deste hat-trick é o que acontece na Cidade do México.
“A última vez que viemos ao México em 2019, terminei em nono. É o tipo de pista em que você tem que estar em sua melhor forma, especialmente com a altitude tornando-a difícil.”
“Você definitivamente sente quando corre, mas quando está no carro não percebe, embora coloque mais pressão sobre o carro, o bloco do motor, os freios, na verdade, qualquer cômodo onde haja refrigeração. É necessário . E no lado aerodinâmico, aplicamos força descendente máxima, mas a densidade do ar significa que os carros parecem ter menos aileron do que em Monza e você desliza muito. “
“Todos os anos a multidão é incrível e este ano espero que eles sejam realmente loucos, dado o sucesso que Sergio (Perez) e Red Bull têm este ano. A atmosfera será incrível!”
