A IndyCar e a rede Shell anunciaram a oferta de combustíveis 100% renováveis a partir de 2023.
Juntas e separadamente, as organizações projetaram uma variedade de iniciativas de sustentabilidade que ajudarão a reduzir a pegada de carbono da INDYCAR e avançar para esportes motorizados mais sustentáveis na América do Norte.
IndyCar é 100% combustível renovável.
A Shell e a INDYCAR continuam sua colaboração no campo da sustentabilidade anunciando uma série de soluções de energia adicionais para a série e o Indianapolis Motor Speedway na Indy 500.
“As soluções de combustível, petróleo e energia desenvolvidas por meio de nosso relacionamento estratégico com a INDYCAR e a Penske podem ajudar a acelerar a redução das emissões de carbono do transporte em muitas indústrias e economias”, disse Carlos Maurer, vice-presidente executivo de setores e descarbonização da Shell. .
“As alianças de tecnologia de automobilismo da Shell em todo o mundo fornecem um campo de testes para tecnologias e produtos de combustíveis e lubrificantes em condições de estrada desafiadoras.”
Com base na renovação e extensão do contrato de patrocínio anunciado em 26 de maio no Indianapolis Motor Speedway, a Shell será a patrocinadora oficial dos combustíveis, óleos e lubrificantes da série NTT INDYCAR.
A partir de 2023, a Shell produzirá um novo combustível de corrida, este novo produto composto por uma mistura de etanol de segunda geração derivado de resíduos de cana-de-açúcar e outros biocombustíveis para criar um combustível feito de matérias-primas 100% classificadas como “renováveis” dentro das regulamentações estabelecidas. quadros fora.
O combustível desenvolvido pela Shell NTT INDYCAR SERIES fará com que seja a primeira série de carros esportivos com sede nos EUA a usar 100% de combustíveis renováveis e reduzirá as emissões de gases de efeito estufa em pelo menos 60% em comparação com a gasolina de origem fóssil.
“Este desenvolvimento de combustíveis de corrida para a IndyCar é um grande exemplo de que a tecnologia de combustível é fundamental para ajudar a descarbonizar o esporte”, disse a Dra. Selda Günsel, Chefe Global de Soluções da Shell. “O desenvolvimento de hoje nos deixa um passo mais perto de alcançar esse objetivo.”
A segunda geração de etanol virá da Raízen, joint venture brasileira criada em 2011 pela Shell e Cosan. A Riesen é uma das maiores produtoras de etanol de cana-de-açúcar do mundo e proprietária da primeira usina comercial de etanol de segunda geração.
“É uma grande honra para a Raízen contribuir com etanol avançado para este combustível de corrida renovável, uma emocionante introdução a uma das classes mais icônicas do automobilismo”, disse Ricardo Musa, CEO da Raizen.
Mark Miles, presidente e CEO da Penske Entertainment Corp.
“Estamos orgulhosos de ser líderes em sustentabilidade e descarbonização enquanto nos esforçamos para nos tornarmos a primeira série de carros esportivos dos EUA movidos a combustíveis renováveis. Com organizações líderes do setor, como Shell e Penske, compartilhando a mesma ambição por um futuro de energia mais limpa, um progresso notável pode ser feito.”
