Mais misteriosos subsídios de fundos verdes

O governo do CAQ prometeu restringir os gastos do Fundo Verde, mas o apoio ainda levanta questões.

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Por exemplo, os fundos utilizados para combater as alterações climáticas, provenientes principalmente do imposto sobre combustíveis pago pelos motoristas, foram utilizados para apoiar a Air Canada e um projecto para electrificar uma reserva turística de gorilas no Gabão.

O ministro do Ambiente, Benoît Charette, prometeu: “Seremos certamente mais vigilantes do que os liberais na gestão do fundo verde”. Ele modificou o Fundo Verde para transformá-lo num Fundo de Eletricidade e Mudanças Climáticas e aboliu o conselho de administração que deveria supervisioná-lo.

O ministro concedeu-se então poderes adicionais, enquanto as despesas do fundo aumentaram desde então, passando de uma média de 740 milhões de dólares para 1,1 mil milhões de dólares em 2021-2022. Cinco anos após a chegada do CAQ ao poder, e após estas mudanças, ainda existem inconsistências e subsídios questionáveis.

aqui estão alguns exemplos:

Air Canadá novamente…

A empresa recebeu quase US$ 200.000 desde 2018 por meio do Programa de Eficiência e Conversão Energética de Edifícios Comerciais e Institucionais. Esse valor se soma aos US$ 800 mil que já recebeu para instalar asas em aeronaves Boeing 767.

Strom Spa Quebec Inc.

Quando foi inaugurada em 2018, a nova área de relaxamento à beira-rio na Promenade Samuel de Champlain recebeu US$ 530.407 em subsídios relacionados ao Programa de Conversão e Eficiência Energética para Edifícios Comerciais e Institucionais.

Integração juvenil

A organização, que contribui especificamente para a persistência escolar e o envolvimento cívico dos jovens no Canadá, França e Senegal, recebeu 311.500 dólares através do Programa de Estruturação de Parcerias para as Alterações Climáticas.

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Milhões… para Olimil

Desde 2019, a empresa recebeu quase US$ 8,6 milhões do Fundo Verde. Mas a gigante empresa de processamento de carne anunciou na primavera passada o fechamento de sua fábrica em Valley-Junction, depois de fechar Plainville e Laval em fevereiro passado. Quase 1.000 pessoas perderão seus empregos nas próximas semanas. Além da escassez de mão de obra, o CEO Yannick Gervais disse que seriam necessários quase US$ 40 milhões para melhorar as condições das instalações existentes em Bose.