A fabricante de Fórmula 1 Pirelli revelou as diferentes estratégias possíveis para o GP do Brasil. Segundo o fornecedor italiano, as equipes deverão optar por uma estratégia de pelo menos duas paradas no circuito de Interlagos, que deverá ser a opção mais rápida. A Sprint Race de sábado mostrou que os pneus se deterioraram significativamente na pista paulista, tornando quase impossível a estratégia de uma parada.
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– Pirelli Motorsport (@pirellisport) 5 de novembro de 2023
No caso de uma corrida com duas paradas, os pilotos deverão utilizar exclusivamente pneus macios e médios. No caso de largada com pneus macios, a primeira parada ocorreria por volta da 20ª volta, e por volta da 23ª volta para largada com pneus médios. Uma segunda parada será necessária por volta da 50ª volta da corrida em ambos os casos.
Porém, a Pirelli também indica nas estratégias possíveis duas opções alternativas: uma corrida de três paradas, com três passagens com pneus macios se a degradação for maior que a esperada (ou no caso de uma estratégia ofensiva), e ainda uma estratégia de uma parada. com pneus duros no final da corrida, mas esta última parece muito improvável.
Quanto aos restantes pneus, exigidos pelo formato Sprint, os pilotos estão muito mais limitados do que o habitual. Pérez, Sainz, Russell, Hamilton e Piastri não têm mais pneus macios novos disponíveis. Entre os líderes, Verstappen, Leclerc, Norris e os dois pilotos da Aston Martin ainda possuem um jogo de pneus macios não utilizado.
Todos os pilotos ainda possuem pelo menos um conjunto de novos Médios, alguns até têm três disponíveis, como Fernando Alonso. Por fim, todos eles, com exceção do Alpine e do Alonso, contam com um novo conjunto de pneus Hard.
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