Alain Prost, o ex-piloto de Fórmula 1, entende a necessidade da F1 de se adaptar ao seu novo público mais jovem, mas o francês insiste em que o esporte não evolui às custas de suas tradições.
Uma pesquisa global conduzida pela F1 no início deste ano em parceria com a Nielsen Sports descobriu que a base de fãs da Fórmula 1 havia se tornado mais jovem e diversificada, uma mudança que ajudou em parte no sucesso da série de sucesso da Netflix “Drive to Survive”.
Embora compreenda a necessidade de o esporte responder à demanda de um público mais jovem agora, Alain Prost alertou que a F1 deve permanecer o mais tradicional possível em termos de formato de fim de semana, com o tetracampeão mundial se referindo ao teste deste ano de o conceito em teste. A Sprint se qualifica em três eventos e deve retornar em 2022 ao longo de seis finais de semana de corrida de Grande Prêmio, bem como a ideia de uma grade invertida sendo discutida várias vezes pelos responsáveis pela Fórmula 1.
“Sou totalmente contra a ideia de uma grade invertida, com certeza. A Fórmula 1 não deveria aceitar isso, o mesmo para Sprint.” Alain Prost disse no podcast In The Fast Lane.
“Não porque Louis [Hamilton] Ele teve uma ótima corrida do fundo da rede [lors de la qualification Sprint au Brésil] Devemos acreditar que será a mesma coisa todas as vezes e com todos os pilotos. Não acontece assim, então sou a favor da tradição e a Fórmula 1 deve permanecer a mesma de sempre. “
“Devo admitir que temos cada vez mais jovens com a série Netflix, e atraímos uma geração mais jovem, o que é ótimo, eles obviamente adoram o tipo de corrida que vimos, a corrida de Sprint e a corrida de Lewis no Brasil. Mas a Fórmula 1 ainda deve ser mais tradicional. ”
Alain Prost também expressou reservas sobre o cronograma recorde de 23 Grandes Prêmios revelado para a temporada de 2022, com o francês temendo que um cronograma em expansão possa colocar mais pressão sobre os membros da equipe, mas também sobre os fãs que podem estar cansados.
“Vinte e três corridas é muito. É muito difícil para as equipes, muito difícil para as pessoas que viajam, alguns dos mecânicos, os engenheiros e os comissários fazendo todas as corridas. A F1 ainda deve ser excepcional, 23 corridas é demais ! ” Eu me lembro, talvez não este ano, mas da primeira vez que corremos três corridas seguidas, até para mim eu estava perdendo um pouco o interesse Porque eles estavam tão próximos. “
“Você tem que encontrar um meio-termo entre o número de corridas, o número de fãs e, claro, o dinheiro que você pode ganhar. Mas se você tivesse mais sucesso e trouxesse mais patrocinadores, poderíamos muito bem ter menos corridas. Mas parece que esse não é o caminho a percorrer. “
