A marca sueca de carros elétricos Polestar foi uma das primeiras a adotar o sistema multimídia Android Automotive do Google. Isto inclui o mesmo conjunto de aplicações encontradas num telefone Android, adaptadas ao contexto automóvel, mesmo que a oferta real tenha sido um pouco limitada até agora. Isso deve mudar nos próximos meses.
O Google anunciou em meados de maio que uma grande atualização do Android Automotive estava em seus planos de curto prazo. Aos Google Car Services existentes, que já incluem aplicações muito populares, incluindo Google Maps, Google Voice Assistant e Play Store, outros serviços serão adicionados em breve.
Entre esses aplicativos, dois aplicativos de vídeo sob demanda serão oferecidos aos clientes Polestar dos EUA, além de Volvo, Ford, Acura, Buick e outras marcas cujos modelos utilizam Android Automotive. Os recém-chegados são Max, da HBO, e Peacock. O Angry Birds, muito popular na versão mobile, também estará fisicamente incorporado na tela dos respectivos veículos.
É claro que essas novas funcionalidades só funcionarão com o carro estacionado, para evitar qualquer distração ao motorista enquanto ele estiver na estrada. Só a marca Porsche conseguiu ultrapassar este limite. A tela central do Macan EV possui uma camada protetora que evita que o motorista veja a tela enquanto o carro está em movimento. O passageiro poderá se divertir enquanto o carro estiver em movimento.
Novas categorias de aplicativos
Como um carro não é um telefone, o Android Automotive limita os tipos de aplicativos que podem ser instalados a bordo em cinco categorias: mídia, navegação, locais de interesse, automação residencial e vídeo online.
Novas categorias deverão ser adicionadas em breve à plataforma. Jogos, navegadores da web e aplicativos meteorológicos já estão em modo beta e devem se tornar oficiais em breve. O Google também adicionará uma categoria de comunicação para serviços de videochamada como Microsoft Teams, Zoom ou Meet (também do Google).
Este último pode beneficiar da possibilidade de emparelhar um teclado, rato ou mesmo um auricular estéreo via Bluetooth ao sistema multimédia do automóvel, para oferecer funções de chamada mais avançadas. Mais uma vez, será necessário garantir que o automóvel não se encontra numa posição precária para tarefas que são mais comuns no escritório do que no habitáculo.
Foto: Polestar
Polestar 4, interior
Android Auto se destaca
Muitos motoristas estavam familiarizados com o Android Auto quando o Google e algumas montadoras anunciaram a criação do Android Automotive, um sistema multimídia integrado diretamente no painel. O Android Auto é, na verdade, apenas uma forma de espelhamento de tela do painel de controle de alguns aplicativos do seu telefone.
A chegada do Android Automotive criou alguma confusão entre alguns motoristas, tanto que muitos se perguntam se este é o começo do fim do Android Auto. No entanto, este provavelmente não é o caso.
Na verdade, o Google também está atualizando essa interface para incluir mais aplicativos de compartilhamento de carros, como o Uber. Isso permitiria que os motoristas do Uber exibissem informações sobre suas viagens diretamente na tela do carro, em vez de fazê-lo no telefone, que está conectado a um dock que fica preso no painel.
Em breve saberemos quais marcas e aplicações de automóveis serão as primeiras a beneficiar destas duas atualizações. No caso do sistema Android Automotive, os carros Polestar serão certamente os primeiros a herdá-lo, já que a marca sueca não hesitou em adotar este sistema desde o lançamento do seu primeiro modelo de consumo, o sedan Polestar 2.
O lançamento do Polestar 3, um SUV derivado deste sedã compacto, seria um bom momento para apresentar esta atualização do Google Automotive…
