As equipes estão felizes em ver a progressão de seus planos de corrida para três corridas importantes este ano. Será realizada novamente uma reunião sobre o assunto no Bahrein e, segundo Andreas Seidel, todas as festas “terminarão no final desta semana”.
Depois de uma reunião do comitê da F1 no início deste ano, a Fórmula 1 trabalhou em seu plano para introduzir corridas de curta distância em 2021. ‘Amplo suporte’ Os estábulos. Um grupo de trabalho foi formado para esclarecer os detalhes, e o objetivo é fornecer uma sugestão final às equipes antes do início da temporada.
Na quinta-feira, o CEO da F1 Stefano Domenicali e o Diretor Técnico e Atlético Ross Browne já haviam discutido com os pilotos, em particular sobre este projeto de corrida. Eles ainda têm que enfrentar a opinião dos chefes de equipe durante os exames de inverno. Há preocupações de que a corrida de domingo não será disputada como antes. Sebastian Vettel, por exemplo, acha que esta ideia “Não faz sentido”. Mas as equipes estão ansiosas para prosseguir com este projeto para ver que impacto ele poderia ter.
Dominicali revelou em uma entrevista recente ao Daily Mail que o Grande Prêmio da Inglaterra está agora entre aqueles que provavelmente sediarão a corrida de velocidade em 2021. Este é de fato o caso do Canadá, Itália e possivelmente do Brasil. Perguntado antes Motorsport.com Neste projeto de corrida de velocidade, o diretor principal da McLarenAndreas Seidel, ele mesmo “Bom para a ideia de tentar” Porque eles não vão “Mudando artificialmente a hierarquia.”
“Nas últimas semanas, tivemos uma boa reunião com a FIA e a Fórmula 1 para acertar os detalhes, porque o diabo está sempre nos detalhes”, Seidel diz. “Acho que agora temos uma boa proposta sobre a mesa e chegaremos a uma conclusão final neste fim de semana. Depois, cabe à Fórmula 1 explicar como seria isso.”
O técnico da Red Bull, Christian Horner, elogiou a Fórmula 1 por ser ‘Razoavelmente responsável’ Para considerar corridas de sprint por apenas três rodadas em 2020. “Do ponto de vista do promotor, eu entendo por que ele está tentando fazer isso.”, Ele diz. “Il ya toujours des milhões de raisons pour lesquelles on ne ferait pas quelque escolheu. Je pense que le concept est intéressant. La manière dont ils cherchent à l’inclure est raisonnablement responsable sur trois manches. Alors pourquoi ne pas le tester? Teste de Faisons . “
“Há muito trabalho nos bastidores com os gerentes de equipe, os diretores de esportes, para garantir que os regulamentos sejam justos e em vigor. Espero que seja um cenário interessante. Se é isso que o promotor quer, terei todo o gosto em apoiá-lo. “
Enquanto isso, Toto Wolf admite que também é Mercedes ‘Mais por parte dos fundamentalistas’. Ele reitera sua convicção de que a F1 pode aprender com os bons resultados comerciais observados em outras ligas que organizam mais corridas. “Acho que devemos tentar e ser realmente honestos com nós mesmos.”, Ele diz. “Uma pequena corrida no sábado pode aumentar nosso público.”
“Qual é o impacto financeiro, o impacto sobre o público que conseguimos atingir e qual é o fator de exibição? Como disse Christian, há muitos pontos positivos e negativos. Todos concordamos, então podemos encontrar uma solução que funciona para todos. F1 é o que fazemos com isso. Precisamos entreter as pessoas. “
