Em França, tem sido alvo de várias investigações, nomeadamente para os partidos de Versalhes, pagamentos suspeitos envolvendo a RNBV, subsidiária holandesa que encarna a aliança Renault-Nissan, e suspeitas de abuso de propriedade social. Carlos Ghosn, que atualmente vive no Líbano depois de fugir do Japão no final de 2019, pela primeira vez em inglês e de frente para a câmera, relata sua incrível fuga em um documentário que foi ao ar terça-feira, 5 de abril no TMC
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Privado de contato com sua esposa noparisiense
“Tomei a decisão de fugir algumas semanas antes da minha partida e cheguei à conclusão de que não tinha chance de receber um tratamento justo”, disse recentemente o ex-chefe da Renault-Nissan. Uma decisão claramente contada neste novo filme co-produzido com MBC e BBC e nomeado em vários festivais.
Preso no final de 2018, Carlos Ghosn, na época com 65 anos, não tinha esperança de deixar o Japão antes de completar 85 anos, segundo sua esposa Carol, que também foi entrevistada diante das câmeras. Sob a acusação de peculato e ocultação de renda, o empresário foi colocado em prisão domiciliar no país do sol nascente após algumas semanas de detenção. Ele é negado o contato com sua esposa.
Esta é uma das razões pelas quais ele fugiu: “Talvez fosse perigoso e arriscado, mas eu tinha escolha? No filme, Carlos Ghosn também conta sua infância no Brasil e no Líbano, sua escola politécnica em Paris, suas experiências na Michelin em França e depois nos Estados Unidos quando ele mal tinha trinta e poucos anos.
Semanas de discussões para planejar tudo
No documentário que vai ao ar esta noite, o libanês-brasileiro naturalizado revela o planejamento (sem dar nenhum valor) e detalhes de sua fuga digna de um filme de Hollywood… com um rompimento perturbador.
Esta é a história. Observando-o dia e noite, ele conseguiu um smartphone “sem identificação, que é muito caro no Japão”. Em seguida, ele procura pessoas que já realizaram operações de contrabando.
“Eu fiz todas as ligações do meu banheiro com o chuveiro e a TV ligados”, continua Carlos Ghosn, constantemente assistindo. “Levou semanas de discussões e tentativa e erro para planejar tudo.”
A ideia de fugir pelo mar está desaparecendo: demora muito para chegar a outro país. Torna-se por companhias aéreas a única opção.
“Era tão grande que poderia passar”
Espera-se que o empresário deixe em um avião os músicos que chegaram ao Japão especificamente para dar um show. “As pessoas que me ajudaram se ofereceram para me colocar em uma caixa e me colocar em seu avião, certificando-se de antemão de que não seria revistado ou radiografado (…) era grande demais para passar.”
Para deixar sua casa em Tóquio, Carlos Ghosn foi obrigado a usar roupas inusitadas (para ele): jeans, tênis, chapéu, máscara e óculos. De táxi, pegue a direção da estação onde passa o equivalente do TGV, na direção de Osaka.
Embarque no compartimento de bagagem em Osaka
Lá, em um hotel, ele foi colocado em uma grande caixa preta de metal. Os furos são perfurados na parte inferior para que não haja falta de ar. Então, por dentro, o fugitivo é coberto com um lençol branco. No aeroporto de Osaka – menos vigiado que o aeroporto de Tóquio – os músicos foram tão cuidadosos com esta caixa, que os funcionários da alfândega acharam que havia uma menina bonita escondida lá… “Na verdade, eles estão fingindo que há um instrumento caro lá, que vai sair sintonizar em caso de raios X…” A parte mais difícil foi feita a Carlos Ghosn, que ainda está em sua caixa, tremendo em todas as direções. Uma vez em espera, ele deve esperar 30 minutos, ainda fechado, antes que o avião decole e deixe o Japão. Na parte de trás do avião, os “socorristas” lhe dão liberdade… e uma bandeja de comida.
O avião pousa em Istambul. Carlos Ghosn muda o aparelho. Uma hora depois, ele chegou a Beirute, Líbano. E lá… ele vai encontrar sua esposa, Carol, na casa dos pais dela. Carlos Ghosn pede uma pausa na entrevista. É o único momento de emoção que ele mostrará no documentário.
Sete dias depois, o ex-CEO se manifestou publicamente e alegou que foi vítima de uma conspiração envolvendo executivos da Nissan e membros do governo japonês. Mas as acusações contra ele não podem ser ignoradas…
Hoje, Carlos Ghosn está “preso” no Líbano. Mas o Japão não disse sua última palavra. Outra história maluca chegando?
“Carlos Ghosn, The Last Flight”, nesta terça-feira, 5 de abril, a partir das 21h15 no TMC. Um documentário produzido por Nora Melhali e Alf One e dirigido por Nick Green.
